“造车”还是“造路” 中国汽车业不能重蹈覆辙。
QQ正通过其全方位的布局,展示一个老产品的年轻风貌。
这一轮国际化更是如此,时刻“如临深渊、如履薄冰”,只是“战战兢兢”之后,还有“兢兢业业”。
YC 的 Demo Day(毕业公司路演日),成为各大投资人挤破头也要进去的地方。
阿里大文娱集团新移动事业群总裁、UC总裁何小鹏今日正式重新出发,准备挑战一下自己。
近日,Facebook增长副总裁Javier Olivan接受《连线》杂志采访。
许多人认为这次回归是一种情怀。
阿里和腾讯的垄断还将持续很长的时间。
Prisma正在向2B领域转型,推出了一个新的网站Prismalabs.ai。
目前国内教育创业领域正经历资本寒冬,但这也为新东方的投资和并购提供了更多的机会。
智能音箱已成科技巨头的标配。
“下一步,共享单车进入新赛道,精细化、智能化运营是重点,也是行业竞争的核心力量。”
我们生活在第二个机器时代。
“如果不是去中国实地考察,没有感受过二维码支付在中国的普及,夏尔马无论如何不会相信移动支付在印度会成为主流。”
一周商业资讯。
3D 传感器和摄像头的进化,带来的则是人机交互,人与环境交互的革新。
高德与千寻的合作在外界看来,两家的联手都再正常不过。
去现金化可能带来的影响、未来现金的地位等问题引起广泛关注和讨论。
它最好加快脚步,否则硅谷的巨头们便会迎头赶上。
但不管怎么样,人工智能还是个孩子。零售业的智能化,仍然还在路上。
对于Ezbuy来说,理想的状态或许是卖给需要努力解决物流问题的亚马逊。
BAT财报数据解读。
软银领袖的投资学。
人工智能这项技术在政治竞选中已变得司空见惯。
从阿里巴巴最新的财报来看,这个中国互联网巨人还将越跑越快。