IT思维

这届拉斯维加斯CES可谓“看点”十足

这届CES可谓是自动驾驶的CES。

探讨2018年的AI发展趋势。

深度学习芯片领域的竞争从未停止过。

英伟达CEO黄仁勋在拉斯维加斯CES现场的“I Am AI”主题演讲引爆全场，但在这之后，还有一场热度几乎不逊于此的发布会，那就是丰田汽车（Toyota）的CES专场发布。

人工智能将以切实有形的方式影响你的生活。

针对被曝光处理器存在严重的安全漏洞一事件，英特尔今日称已为基于英特尔芯片的各种计算机系统（包括个人电脑和服务器）开发了更新，并且正在快速发布这些更新，以保护这些系统免受谷歌Project Zero所报告的两种潜在攻击隐患（被称为Spectre和Meltdown）。

2018年可能是一切都发生戏剧性变化的一年。2017年深度学习取得的惊人突破将在2018年以一种非常有力的方式延续下去。2017年的研究工作将会转移到日常的软件应用中。

2017年对于联发科是艰难的一年。源于在LTE Cat.7上的失误，导致了2017年一些重要的中国手机合作伙伴转投竞争对手。

变革已经成为安防行业的时代主题。

加州政府已经允许更多品牌的自动驾驶汽车在道路上进行测试，其中就包括我们熟悉的芯片制造公司：高通公司。

“自动驾驶汽车行业才刚刚起步，这将是几十年乃至数十年的发展。”

在硅谷展开了一场无人驾驶汽车技术的角逐。

前通用汽车高管：“我们正接近汽车时代的终结。”

日前，英国政府网站发布了一份《在英国发展人工智能产业》的报告，报告中对当下的人工智能应用落地、市场前景和相关的国家政策支持进行了详细分析。

汽车制造商凯迪拉克用激光雷达做了一些新鲜的事情。他们使用传感器来绘制美国和加拿大的高速公路图，以及使用其半自动超级巡航功能描绘图样，而不是简单的给车上安装定位器。

在过去7年里，整个半导体行业的波动性都有所下降，而在移动领域出现的争夺领导地位的“战争”增加了对顶级芯片的需求。

昨天上午，GPU芯片厂商NVIDIA在北京召开了GTC技术大会。

在网易AI公开课无锡站开讲之时，邓志东连夜准备了近百页演示文稿。

“作为一家在现实世界拥有 300 万英里驾驶里程的公司，Waymo 无人驾驶汽车利用英特尔技术在美国公路行驶的里程已经比其他任何公司都多。”

多年来，我们一直受到安全摄像头、警察摄像机、直播视频、其他人的社交媒体帖子等方式的公开记录。

创新一定是“一把手工程”。是真心推动还是叶公好龙，很快就会在考验中显露无疑。

上周，软银曝出将拥有的英伟达 4.9% 的股份转让给旗下的 Vision fund。

武林中再强的高手也会有命门和破绽。高手之所以常胜不败，原因在于懂得扬长避短、因地制宜。

关于“百度将如何引领中国人工智能市场”，陆奇给出了让人眼前一亮的解释。