据 VentureBeat 报道,大约 90% 的机器学习模型从未投入生产。换句话说,数据科学家的工作只有十分之一能够真正产出对公司有用的东西。
北京时间 11 月 10 日,彭博社消息称,软银集团正在进行谈判,打算将机器人制造商波士顿动力(Boston Dynamics)出售给现代汽车公司。
「弱人工智能」对应深度学习,围绕单一任务点,需要大量数据做支撑,有时候不那么可靠,可移植性差/移植过后需要大量重新训练。
“软件正在吞噬世界”。这句话最初来自于风险投资家、原 Netscape(网景公司)创始人 Marc Andreessen,2011 年 8 月在华尔街日报上发表的文章。产业被吞噬,意味着被边缘化,利润微薄,生存艰难。现在,已经是 2020 年了,“软件吞噬世界”这一观点,在今天还正确吗?
作为全球最大的线上零售商和全球第二大的互联网公司,亚马逊正在全球多个国家扮演着相当于国民生活基础设施的角色了。
如果只看移动支付和记账理财,你可以把这个英国互联网新贵公司理解为一只跟银行关系更密切的“支付宝”。不同的是,Monzo还可以暂时冻结名下的银行卡,以及减免跨国线下取现(欧洲境内每月有200英镑的限额)的手续费。
最近,我们构建了一个将机器学习模型部署为 API 的开源平台—— Cortex,我们考虑了很久应该如何选择编程语言。最终的结果是代码库中有 87.5% 用的是 Go。经过一番比较,我们认为:Python 适用于机器学习,而 Go 适用于基础设施。
Artificial Life(人工生命),常简称为 ALife。ALife 是什么?研究它的目的是什么?本文将带您共同回顾 ALife 简史,一起来看看 ALife 与人工智能的关系,共同展望 ALife 的未来。
英伟达基于现有能力提出了基于AI驱动企业的边缘计算和虚拟无线接入网络,为下一代5G服务提供良好的服务。
在各个评估维度中,美国在人才、研究、发展、硬件四个维度遥遥领先,中国在应用和数据方面表现突出。
自动驾驶领域从 2018 年末开始趋于冷静,产业落地难、技术仍存在短板等问题让个人自动驾驶车辆的研发进展放缓,百度 Apollo、谷歌 Waymo、Uber 等知名大厂都在不断调整业务方向,以适应行业的最新变化。有意思的是,他们把目标出奇一致地放在了同一个方向上——RoboTaxi。