为Uber Eats和Uber工作的BAME(非白人种:黑人,亚裔和少数族裔)快递员声称,该公司有缺陷的识别技术让他们失去了生计。
这家部门正在出售,一家与之竞争的自动驾驶汽车技术初创公司正与 Uber 洽谈收购事宜。
当下,除了 Uber 之外,许多公司,包括老牌汽车制造商和小型创业公司,都在争相测试实验性的自动驾驶汽车和可以上路的自动驾驶系统。
这些员工可以使用定制版的Uber打车软件来呼叫他们的自动驾驶车,带他们往返于旧金山市东部的70号码头的新办公室。
继不久前在全球无人车第一案认怂后,当年雄心勃勃的Uber,被爆出正寻求与“宿敌”谷歌Waymo重修旧好,希望能抱着谷歌大腿,一起吃下无人出租车这个市场。
在为期数月的交锋之后,Uber 最终与谷歌旗下的 Waymo 在自动驾驶汽车技术诉讼上达成了庭外和解,Uber 将向 Alphabet 支付约合 2.45 亿美元的自有股权以解决这桩有关商业机密的法律纠纷。
Uber前CEO卡兰尼克(Travis Kalanick)辞职后的首次公开露面,他的竞争天性受到了考验。
瑞士人工智能实验室 IDSIA 主任、“LSTM之父”Jürgen Schmidhuber发表了名为《True Artifical Intelligence Will Change Everything》的演讲。
Lyft 和 Uber 都同时有流动资本和自己的发展规划,这场战役将继续激烈,值得一看,不管之后发展如何,这有关商业历史如何形成。
据外媒报道,在上个月CEO特拉维斯·卡兰尼克宣布离职后,Uber马上启动由5名董事会成员组成的委员会,引入下任CEO。