IT思维

对于每项被开发出来的新技术，你通常会发现，总是有人说它永远不会有用。

如果你是在上个季度计划购买特斯拉Model 3的1240人之一，而你还现在没有购买，好消息来了：特斯拉正在进军一个全新的产品类别——短途电动半卡车。

在硅谷展开了一场无人驾驶汽车技术的角逐。

马斯克执掌了多家公司，其中每一家都有明确的未来目标。

REVL昨天宣布推出4k“Arc”智能运动相机，该相机具有混合机械和电子图像稳定功能。

三星的同事这样评价张代君。他目前担任三星副总经理、三星电子中国研究院院长，张代君带领的团队立足中国，为中国本地化而生。

据国外媒体报道，今年7月份中国政府出台了一项新战略，其目标明确：三年内在人工智能技术发展方面赶超美国，到2030年成为世界领先者。

我们必须承认，人工智能正在快速掌握我们长期以来一直视为机器无法完成的任务。

人工智能如今已经有能力替我们做决定，这让我们，让这个世界都为之兴奋。

德国联邦网络机构（德国联邦政府）本周颁布了一项全面禁售儿童智能手表的禁令。

在这种环境下，拥有大量物流业务的大型零售商正在寻找减少碳排放的方法，同时也希望在自己的车队运营中实现更高的成本效益。

“我是一个非常幸运的人，没有教课的任务，有助理团队和顶尖的研究人员给我提供支持，我可以研究的领域实际上没有任何限制，我必须非常努力，才能对得起这样的特权”。

本周，在沙特阿拉伯首都利雅得举办的Misk全球论坛上，微软联合创始人、亿万富翁慈善家比尔盖茨分享了他对当今科技进步的看法

此外，对于中美人工智能，沈劲认为有很大的不同。他说，在人工智能领域，中国很少会参照美国。

Esther Dyson是一个传奇人物，她一直从事天使投资，并在多家公司的董事会任职。

说到交通的未来，恐怕没人会相信那些带着乘客走走停停的大公交们会成为中坚力量。

自动驾驶出租车最终可能会促进全球汽车行业急速发展。

福特对外骨骼设备进行测试以缓解工厂工人的压力。

距离无人车真正上路，法规还需要走多远？

Bryan Catanzar，他在英伟达就职了3年，并于2016年9月离开百度，重新加入英伟达，成为英伟达深度学习应用研究部门的副总裁。

看起来，类似飞行汽车这样的初创企业最终将接管我们所熟悉的“140个字符”科技公司。

前通用汽车高管：“我们正接近汽车时代的终结。”

如果人工智能超过人类智能，我们就能实现下一场技术革命。

研究人员表示，有关社会、伦理和政治方面的担忧正在加剧，人工智能急需更多监督。

要想让电动汽车能够真正取代燃油汽车，世界各地需要有更好的汽车充电站网络。