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马斯克的十年计划:随处可见充电桩 轻轻松松月球旅行

亿万富翁科技企业家埃隆·马斯克是一个忙碌的人,但这可能仅仅是一种轻描淡写的说法。马斯克执掌了多家公司,其中每一家都有明确的未来目标。

为了让电动汽车(EAVs)和可再生能源解决方案继续发展,他执掌特斯拉电动汽车。为了让人类成为跨星球的物种,他执掌SpaceX(太空探索技术公司)。为了改变交通运输以及建造更好的隧道,他正在与Boring公司合作。在人工智能(AI)的科研发展领域他也非常活跃,并参与了OpenAI的开发。最后,为了增强人类大脑的能力,他把Neuralink放在了他的计划里。

马斯克与他的这些公司以及合作伙伴关系公司有太多繁杂的计划,这很容易让我们迷失了方向,所以让我们把这些计划放在一个列表中可以使我们更清楚观察。以下是马斯克计划在2030年实现的目标:

2017年: 马斯克和他努力设定的目标很多都是在不远的将来,例如他将用100天的时间内,在澳大利亚制造世界上最大的锂离子电池。马斯克在今年3月表示,他计划在一百天内完成这项电池项目,如果超时的话他承诺免费提供这个电池。

倒计时在9月正式开始。他计划在这三个多月也就是约等于100天的期间内完成项目。然而,截至9月底,他的建筑工程计划已经完成了一半。与此同时,马斯克承诺将在2017年底前开始交付由特斯拉参与改进的SolarRoofs的项目。

同样,一辆被称为“Model Y”的紧凑型SUV也将在同年推出,此外还有一款被称为Model F的特斯拉飞行汽车。

然后是在洛杉矶由Boring公司和马斯克共同承包的隧道修建项目。尽管马斯克并没有透露具体的时间表,但我们可以假设,在获得当地政府的批准之后,随着日益增长的施工效率,这种先进的隧道运输系统将在未来几年内建成并投入使用。

2020年:在接下来的三年时间里,马斯克的计划蓝图变得更加广阔。首先,特斯拉跑车2.0将于今年11月发布概念版。这款车预计将在2020年发售。然后,如果一切顺利的话,特斯拉将在2020年生产一百万辆这样的电动跑车。

同样在今年,特斯拉的电动汽车在单次充电的情况下可以达到1,000公里的续航里程。除此之外,特斯拉还计划推出一项电动汽车移动服务。

2021年:2020年,穆斯克可能在中国初步启动Tesla gigafactory(特斯拉电池工厂)的生产,然后到2021年将开始特斯拉电动汽车的生产。在中国建设一家特斯拉电动汽车工厂的计划,与中国支持在2030年前让更多电动汽车上路的努力密不可分。特斯拉还计划在中国推出1,000个超级充电站。

2022年:对马斯克来说,最重要的时刻可能是在2022年,这是第一个使用经过改造的BFR项目完成登陆火星的任务。这种新型可重复使用的火箭将成为SpaceX公司进行这项任务的标准,他们用这种新型燃料以降低太空旅行的成本。

2024年:两年后,穆斯克计划第一次将使用这种新型燃料的载人飞船发射到火星上。在2022年到2024年的某个时间点,SpaceX公司可能还会用BFR这项技术在地球的上推出一种新型的城市之间的交通运输工具。

2030年和更远的未来,马斯克还有尚未制定明确的时间表的其他项目,或者它们至少没有向公众公开的时间表。除此之外,马斯克还认为,特斯拉和SpaceX将会更多地参与到Hyperloop的开发中。另一个目前处于开发早期阶段的项目是Neuralink,马斯克试图将人类大脑与人工智能结合起来。

从以上内容看,穆斯克还有很多事情要做。我们可能会在这条路上遇到一些困难,但对于像马斯克一样对批评、冷嘲热讽、以及怀疑论都很熟悉的人来说,我们很可能会对他在截止日期前完成的众多计划感到惊喜和欣慰。

选自:Futurism

编译:网易见外编译机器人

审校:付曾

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