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虽发布了“全球最快”超跑,但蔚来汽车的目标还是民用电动汽车

文/张伟

11月21日,蔚来汽车在极具艺术氛围的伦敦萨奇艺术馆(Saatchi Gallery)举行了创办以来首次发布会,发布了旗下首款限量版电动超级跑车NIO EP9。同时介绍了全新的英文品牌“NIO”及其Logo。

在此前各种谍照爆出后,这款电动超跑的真实面纱终于揭开。

虽发布了“全球最快”超跑,但蔚来汽车的目标还是民用电动汽车

▲ 蔚来汽车旗下电动超级跑车NIO EP9

据了解,NIO EP9搭载了4台高性能电机以及4个变速箱,马力达到1360匹,百公里加速2.7秒,200公里加速7.1秒,最高时速313公里,快充45分钟,续航427公里,在伦敦纽博格林赛道测试时间为7分05秒,打破此前该赛道电动车最快圈速7分22秒,成为全球最快的电动超跑。

虽发布了“全球最快”超跑,但蔚来汽车的目标还是民用电动汽车

▲ 蔚来汽车创始人李斌介绍NIO EP9

发布会现场,据蔚来汽车创始人李斌介绍,EP9采用碳纤维底板,前脸为“X”型设计,两侧的进气口用于刹车系统的冷却,目前该车上配备的碳陶瓷刹车盘以及刹车碟,可实现4倍重力的刹车制动力,即使在300公里的时速下,也能轻易刹停。车身两侧是是弹匣式换电装置,可以迅速实现换电操作。车身没有后视镜,而代之以摄像头。

整个车身将空气动力学元素体现得淋漓尽至,尾翼也经过特别设计,可以自动调节。整个车的造型极具未来感,酷似太空飞船。

虽发布了“全球最快”超跑,但蔚来汽车的目标还是民用电动汽车

▲ NIO EP9内饰

车内配备4块显示屏,驾驶位的两块屏幕显示驾驶性能,中控屏可进行车辆设置同时可以进行车联网的相关操作,而副驾的显示屏可以实时显示乘客的心跳、脉搏等,同时车内还有4个摄像头记录每一次驾驶体验。驾驶完成后,会在云端生成数字体验包,包括驾驶视频、心跳及脉搏信息,还有道路信息。李斌在现场还着重介绍了这一点,二者正是EP9作为一款超跑,不一样的体验所在。

至于为何取名EP9,李斌解释称,EP指的是Electric Performance,9代表的是最高级别性能。而这款车正是根据其赛车方面的经验来进行设计和打造的。此前,蔚来汽车打造的电动赛车在FE上拿到过车手总冠军。

目前,这6辆电动超跑目前是不对外销售的,而是供包括李斌在内的蔚来汽车创始投资人团队(马化腾、雷军、刘强东、李想、张磊)率先试用,颜色和内饰的颜色都是可以定制的,车辆的侧后方有定制人的签名。

对于所有人关心的售价,目前李斌还不打算公布,但是他提到这辆车的整体造价为120万美元。

在EP9正式亮相前,蔚来汽车执行董事秦力洪(此前就职于奇瑞汽车)介绍了公司全新的英文品牌“NIO”,同时设计师阐述了Logo的设计理念。

虽发布了“全球最快”超跑,但蔚来汽车的目标还是民用电动汽车

▲ 蔚来汽车新英文品牌“NIO”及Logo

蔚来汽车发布的英文品牌“NIO”取意A New Day(新的一天)。“NIO蔚来”表达了蔚来汽车追求美好明天和蔚蓝天空、为用户创造愉悦生活方式的愿景。全新Logo由象征着开放、未来的天空(上半部分),以及象征着行动、前进的道路(下半部分)组成,诠释了蔚来“NIO”的品牌理念。目前,蔚来汽车的官网域名也进行更新。

此次发布会选在伦敦举办,一方面因为此地是超跑聚集之地,同时这里也是蔚来汽车前瞻工程技术中心以及极限性能研发中心。当然,这也体现了蔚来的国际化视野,目前该公司已经在全球多地拥有团队:

慕尼黑:造型设计中心;

圣何塞:北美总部,智能网联研发总部;

伦敦:前瞻工程技术中心,极限性能研发中心;

香港:商务代表处;

北京:智能软件开发中心;

南京:电驱动系统制造基地及整车试制线;

昆山:逆变器及电控系统制造基地;

常熟:电池系统制造基地;

合肥:整车制造基地;

上海:全球总部,研发中心。

作为蔚来汽车董事的李想并未去到伦敦发布会的现场,在北京的演播室,他通过与李斌连线的方式参与了这场发布会。他提到,目前蔚来汽车已经完成了从赛车到超跑的重要一步,依靠相关的技术和品牌储备,未来他们将致力于打造民用电动汽车,量产的时间点也不远,就在2017年,我们共同期待。

了解更多蔚来汽车及超跑EP9背后的故事,可以阅读:《李想:蔚来汽车和EP9超跑背后的故事》



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