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火车盒饭理论谈邮件营销内幕

邮件营销内幕

在开始之前,继续强调一遍,群发邮件跟邮件营销是两个完全不同的概念,邮件营销包含群发邮件,但群发邮件只是群发邮件,仅此而已!现在网上动不动就把群发邮件说成邮件营销,你把这个当成个代名词就可以了,千万不要搞混了!

既然说是火车饭盒理论吗,那就先说一下火车饭盒是怎么个情况!

火车上卖饭的时间是从上午11点到下午1点,三个小时的时间,在这三个小时的时间里,列车员会推着小车,挨个车厢卖饭,但不论他来回走多少次,每次都会把盒饭卖完!其实火车上就是那些人,没有上车的,也没有下车的……

我上面说的这种情况,相信坐火车超过10个小时的朋友基本都有体会,火车上就是那些人,但是盒饭每次都会卖完,即使第一次没卖完,再装满第二次,也会卖完!

这里就引申出一个非常重要的邮件营销的问题:网上说的那些邮件营销的思路到底对不对?到底我们怎样真正的做邮件营销?

先来看我做的测试:

当我测试一个东西的时候,我会保证尽量在所有要素都不变的情况下,进行这个测试,如果有一个要素改变了,那这个测试就不那么准确了!

测试条件如下:

名录:2万

内容:用同一批变量

发送次数:1次、2次、3次、6次

测试时间:3天

网址:4个不同的网址

总测试时间:16天

经过这样设置之后,测试结果我自己都吓一跳,同样是这2万人,同样的变量,发送的次数不一样,来的人数是跟发送的次数成正比的……

也就是说,发送1次来了10个人的话,同样的变量,同样的收件人,发送3次的话,在发送完成之后,同样的时间内,来的人数是发送1次的两倍!

说到这里,不知道你明白点什么没有!

火车上就是那些人,但每次列车员从第一节车厢走到最后一节车厢,盒饭都会被卖空,也就是说,他卖的次数越多,卖出去的盒饭也就越多!

同理,同样的收件人,发送的次数不同,来的人数也就越多!因为群发邮件是一个小群体,大话群邮发展到现在,一共也就不到14万名录,但是我发送的多…..

其实这个很容易理解,那为什么网上没人说过这个事呢,或者说他们不想承认这个事呢?在我看来,有两点:

第一:很少有人真正实战到这种程度,虽然这个现象很简单,但如果不经过大量实战的话,是不会有这个思维的!

第二:EDM平台的费用决定的,因为发一封邮件就会收一封邮件的钱,所以他们会把所有的精力都放在转化率上面,而不是放在发给谁,或者怎么发上面!以前面授班的学员来的时候,我跟他们交流过这个事,根本就没有精准营销这一说,只有潜在营销,这个事等以后再更新上来!

因为只是初级邮件营销的思维,所以就不说太多了,至于名录怎么准备,如何优化等等的一系列问题,会在后面的扫盲工程当中分享上来!

总结一下:

不论你所处的行业大小,当然这个思维对小行业更适用,同样的名录,发送的次数跟来的人数是成正比的,不要以为自己名录少,就感觉不行明白了上面的思维,就算看到一点邮件营销的影子了!

【 作者:张华伟,文章为作者独立观点,不代表IT思维网立场,所有转载请注明文章作者和来源。】

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