IT思维

本文为 Nature 杂志记者 Owen Churchill 所著，他从四个不同人物的视角分析了当前中国人工智能的发展态势——位于华盛顿的分析师 Elsa Kania、中国创业公司 DeepBrain 团队、在上海科技大学就进行学术研究的德国机器人专家 Sören Schwertfeger、以及百度王海峰。

他声称：“人工智能带给我们生活和工作的改变甚至将超过火和电。”皮查伊和YouTube公司CEO苏珊-沃西茨都认为，虽然人工智能很重要，但是我们也必须对其表示担忧。”

今天，《时代周刊》亚洲版封面刊登了一则有关百度 CEO 李彦宏的文章，题为《百度李彦宏帮助中国走向 21 世纪》，从搜索引擎开始介绍了百度在人工智能领域的发展历程。

提起欧洲的人工智能，或许大多数人的第一反应是驻地应该的DeepMind，或者是俄罗斯的Yandex。其实在法国，这个以往人们印象中的浪漫之都，也存在不少人工智能企业。

公众号/DeepTech深科技 继北京和上海之后，谷歌又悄悄地在中国开设了又一个办公室，新的办公室位于深圳。此 […]

但是在最近的几年里，由于科技公司正在斥以重资试图闯入汽车行业，底特津车展一直在同样于每年 1 月份在拉斯维加斯举办的 CES 面前黯然失色。

之前，很多自动驾驶公司都曾尝试让无人车在一天的各个时间段和各种路况下试行。而Drive.ai 的这次尝试则希望进一步探索，在最大的消耗下，如何运营一支自动驾驶的“车队”。

“以前很多中国企业负责人到美国学习美国公司，现在很多美国人也到中国考察中国企业。”

百度AI集中亮相，Apollo自动驾驶开放平台及对话式人工智能操作系统DuerOS发布了全新的技术和硬件产品，Apollo平台研发负责人王京傲宣布Apollo2.0正式开放，百度COO陆奇进行了开场演讲。

据《华尔街日报》称，在硅谷园区内停放的Google员工共享单车Gbike经常被当地居民挪为己用。

业内越来越多人相信，打造出一台低成本的激光雷达，最为关键的做法是将传统旋转式机械设计换成固态设计。

CES 2018开幕在即，众多车厂曝出消息将亮出自己在自动驾驶上新的进展。而在1月5日，百度就提前展示了旗下Apollo2.0版本的自动驾驶汽车并在硅谷的北美研发中心邀请媒体试乘。

“中华民族正迎来伟大复兴”，美国《纽约客》杂志即将在1月8日出版的最新一期中刊出以此为题的长文，并在副标题写道，“因为特朗普舍弃了美国的全球责任，中国正尝试收拾残局”。

广州市黄埔区、广州开发区与景驰科技就无人驾驶汽车项目签署投资合作协议

近日，关于中美互联网企业争夺AI人才的新闻频频刷屏。

“自动驾驶汽车行业才刚刚起步，这将是几十年乃至数十年的发展。”

人工智能是一种稳定的潜流，但它不会是未来一年影响求职者的唯一因素。

并不是每个人都被认为是半机器人-斯普林斯汀。

物流行业正在历经一场巨大的行业变革。

近年来，大数据和先进的深度学习模型将人工智能的发展推向了前所未有的高度。

旧金山向来被视为”不受限制的科技财富之都“，这里不久前刚刚迎来了新奇的快递机器人，递送连帽衫和价值29美元的面包等物。

福特等一些公司在进行一些可穿戴外骨骼机器设备的试验，它的未来成为了人们关注的焦点。

对于每项被开发出来的新技术，你通常会发现，总是有人说它永远不会有用。

在硅谷展开了一场无人驾驶汽车技术的角逐。

外媒Jalopnik刊发长文讲述贾跃亭投资法拉第未来造车一事的始末，采访了大量法拉第未来的员工及前员工，以此展现人们对贾跃亭以及法拉第未来的真实看法。