IT思维

Waymo的下一步是什么。

Waymo仿佛在大喊：无人车很安全，请各位乘客放心乘坐。

2 月 2 日，Waymo 宣布将在 2018 年启动无人驾驶出租车服务，并推出共享出行服务平台 Waymo APP。

在为期数月的交锋之后，Uber 最终与谷歌旗下的 Waymo 在自动驾驶汽车技术诉讼上达成了庭外和解，Uber 将向 Alphabet 支付约合 2.45 亿美元的自有股权以解决这桩有关商业机密的法律纠纷。

作为先行者，积累了 400 万英里公共道路测试的 Waymo 似乎胜券在握。

近日，谷歌旗下自动驾驶公司Waymo的克莱斯勒Pacifica车辆现身旧金山，在公共道路上进行测试。

谷歌今天发布了一份无人车重磅报告：《通往完全自动驾驶之路》。

“作为一家在现实世界拥有 300 万英里驾驶里程的公司，Waymo 无人驾驶汽车利用英特尔技术在美国公路行驶的里程已经比其他任何公司都多。”

它们应该作为自动驾驶系统的必要组成部分，去彻底改变交通、城市和附近的一切。

在双方合作之前，Waymo 已经运营着规模达到 600 辆的自动驾驶车队，如果要保持在自动驾驶领域的领先态势，继续扩大车队规模是唯一的方案。

文/刘子榆 从今天开始，谷歌的无人驾驶项目有了一个新的名字：Waymo。 谷歌母公司 Alphabet 今天在 […]

机器感知是计算机以类似于人类感知世界的方式接收和处理感官信息的能力。

自主人工智能被定义为允许机器人、汽车、飞机和其他设备在没有人类指导的情况下执行扩展序列的操作的例程。

本文对自动驾驶之战未来的大赢家做出了八项预测。不过，或许，人人都赢，或许没有人能赢得胜利。

这家部门正在出售，一家与之竞争的自动驾驶汽车技术初创公司正与 Uber 洽谈收购事宜。

随着工具和基础设施的成熟，应用人工智能不断加速发展。

作者 | Junko Yoshida 译者 | 刘志勇 策划 | 陈思 要开发出能够应付几乎每个拐角情况的自动 […]

美国《机器人商业评论》（英文简称RBR）针对全球机器人行业领导者的评选「RBR50榜单」已经进入到第八个年头，该奖项作为机器人创新领导力的领先指标在全球范围内得到广泛认可，同时也是衡量机器人行业发展的重要指标。

作为全球最大的线上零售商和全球第二大的互联网公司，亚马逊正在全球多个国家扮演着相当于国民生活基础设施的角色了。

微软 Build 2020 大会发布的超级计算机则无疑成为了 Azure 在 AI 方面的一把利器，拥有超过 285000 个 CPU 内核、10000 个 GPU 和 400Gbps 的网络连接，居于世界超算 Top5 之列。

自动驾驶真的就这么消沉下去了吗？当然不，与过去的“疯狂”不同，人们开始真正关注可以产生“价值”的产品或服务。

为了训练 VISTA，研究人员从多条道路的路测中采集视频数据。

一家公司想把AI和机器学习技术整合到日常工作中并不容易。

这个投资组合控制着全球 90% 的叫车行业。软银是这些打车公司的最大股东。而投资到这些公司的资金，大部分来自软银愿景基金。

举例来说，将行为预测神经网络犯的错当训练数据就非常有意义，而这个纠错的过程是个进步的捷径，比投喂各种随机数据有效多了。