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苏宁:既然打不过 那就投降吧

2015-08-11 22:37:20 0 业界资讯 |

摘要:电商行业竞争越来越激烈。


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一波三折的反转剧终于落下帷幕,一直在电商领域厮杀的阿里和苏宁联合了。在3C领域,老大和老三联合了,老二京东的股价应声下挫。另外,业内把阿里和苏宁的合作直指O2O

我觉得二者联合共同提高3C领域的市场份额,一起欺负欺负京东是可行的,毕竟规模大了,效率可以提升。很多推广资源可以共享。然而说借此可以推进O2O进展,其实你有点想多了。

苏宁自己都没搞定,通过阿里入股就能搞定?

苏宁是传统行业转型电商最为激进的一个公司,然而其在转型中也付出了极大的代价。从最初上线高昂的信息化系统,然后又全力发展电商系统,张近东一直是一个在技术领域舍得花大力气投入的人。

但是,苏宁的电商并未因线下支持而发展的多好,凭借着海量资金投入守住了老三的位置,但是再难寸进。

线上线下没那么好玩的,毕竟实体店和电商行业几乎属于完全不同的属性。电商行业的送货小哥觉得一天工作12个小时很正常,而苏宁实体店的工作人员并不愿意加班超过2小时。

从销售来讲,线下毛利那么高,凭什么挂到网上就要更便宜销售?当然,后期线上线下做开了差异,标品继续线下销售,线上多了很多尾货,网络定制版,还有少量标品,以此来保存线下实体店的销售额。

再说说苏宁的O2O,收购满座之后几轮常规公关宣传之后,满座就没什么动静了,一个显而易见的变化是,连第三方分析网站也渐渐不在统计满座的销售额,因为太少了。

综合看来,苏宁的电商化转型“每走一步都带着痛”,而其竞争对手国美早就放弃了,在一次会议上国美线下负责人对电商负责人横加指责“什么代表先进方向,半年销售赶不上我们一个月的销量,还要烧那么多钱。”

而苏宁接受阿里入股,其实也意味着这条路真的太痛苦了,既然完全打不过,那就妥协吧。但妥协并不意味着两个都做不好O2O的人凑在一起就能做好。

阿里自己搞不定,通过苏宁就能搞定?

阿里的O2O之路同样充满艰辛。不算被投资后挂掉的,留在现在跟O2O相关的有美团、高德、快的,阿里自己旗下有口碑、淘点点,一直更新后的支付宝9.0。电商O2O方面去年投资了银泰,今年又入股苏宁。

除却公司市值增长带来的投资收益,阿里系在O2O领域可以说是全军覆没。美团闹独立,阿里只是普通股东,双方在资源角度并没有太多整合,想想原因,其实也简单,第一,王兴是一个骄傲的有些倔强的人,并不愿意被人牵制。第二,更现实的原因是,阿里系移动产品和美团的流量根本不能互补,美团既然自给自足也可以,何苦受人牵制?搞不好还得反哺流量。

高德地图还在阿里旗下,但地图到O2O的路,连百度地图都在探索,高德地图也不可能走到前面去。高德和阿里系产品面临跟美团一样的问题,流量互余。

快的已经与滴滴合并,对于双方来说,都与腾讯、阿里母体的脱离,完成了发展的“成人礼”。而打车这个领域完全可以独立发展,不再依附于阿里,所以双方除了商务合作之外也不会再有太多O2O战略的融合。

去年阿里巴巴入股银泰之后,一年都没有任何项目进展的公布,甚至连一个案例都没有。乐观估计是双方在横在密谋大招,但是我更相信,双方合作不顺利。毕竟商业综合体的电商化转型太难了,连微信也就发展了几个扫码支付的,距离智真正的O2O还远着呢。

再说苏宁,从3C流量上来说,阿里巴巴和苏宁可以完成优势互补,阿里补自己的自营、服务、物流短板,苏宁借力阿里的大流量。但是如果说阿里巴巴和苏宁合作之后,能够与苏宁数百个线下实体店如何合作,暂时真没看出什么端倪。

苏宁电商是张近东亲自主抓的项目,使得苏宁电商没有像国美那样早早决裂,但是持股接近20%的阿里巴巴能如何利用苏宁线下,并且能得到苏宁线下的足够支持,这个很多还是存在于幻想中。

逻辑上来讲,双方的O2O都没有流量,而线上线下的销售矛盾也不可能因为多了一个大股东就得以解决。而阿里巴巴漫天遍野的投资,其实已经覆盖了很多行业,从之前的电商系到娱乐、O2O、移动互联网,所以这也支持阿里系诸多投资中的一个。

在短期看来,双方股价可以互相抬升,而长期来看,也可能苏宁就是下一个银泰。线上电商+线下电商没有结果,线上3C+线上、线下3C就能有结果吗?

就像马云和张近东在发布会上提到一个细节,两位大佬只见过2次面,相信手下年轻人可以解决这些问题。之后,马云的注意力并不会放到苏宁上多少,而年轻人能不能解决问题也不好说。阿里巴巴在移动化、O2O上真是走了太多弯路了。

(form:底层逻辑,百度百家)


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