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Uber 推出“霸王条款”,自动驾驶乘客受伤不能起诉

文/刘子榆

本月,有国外媒体报道,美国匹兹堡的居民将有机会打到 Uber 的新型无人驾驶汽车。许多乘客表示了对尝试 Uber 无人驾驶汽车载客的极大兴趣,据英国《卫报》称,目前,该项目还在试验当中。

Uber 推出“霸王条款”,自动驾驶乘客受伤不能起诉

(题图来源:techspot)

不过最近的一个消息,可能会让乘客们对 Uber 有些失望了。近日,英国《卫报》披露了 Uber 的一份公共记录法文件。文件中显示, 在今年 6 月之前, Uber 要求任何乘坐无人驾驶车辆的乘客(员工除外)签署一份放弃诉讼权利的声明书。文件规定,如果有乘客在乘坐 Uber 的无人驾驶汽车过程中受伤或死亡,Uber 将不需承担任何责任。

位于匹斯堡的一位警察就不得不地签署了这份声明。内容是这样的:

”我承认本人乘坐的无人驾驶汽车仍处于研发阶段,在本质上存在着实验的性质。我了解,乘坐一辆无人驾驶车辆可能会涉及死亡、严重受伤或财产损失。 乘坐无人驾驶车辆风险可能由以下因素引起:设备故障、其他司机的行为、天气、温度、路面状况、人为过失等等。”

当乘坐无人驾驶汽车的乘客受伤或死亡时,Uber 要求乘客放弃上诉的权利。免责条款如下:

本人代表我自己、我的遗嘱接受者、管理人员、继承人和近亲同意 Uber 的条款。

不过,随后 Uber 对《卫报》表示,他们会为每位乘客投保保额高达 500 万美元的交通事故意外险。

几周前,Uber 开始在匹兹堡开始了自动驾驶汽车测试,近日也在旧金山开始载客服务。据外媒 Automotive News 报道,Uber 正计划在“汽车之城”底特律设立一个新基地,目的是为了测试其无人驾驶汽车。

目前,Uber 的自动驾驶汽车仅在特定线路中进行测试,并且备有两位安全司机。一位在驾驶座上进行操控,一位在乘客位置上负责收集数据。测试全程对乘客是免费的。

不过,Uber 的自动驾驶仍然存在着诸多安全隐患。Uber表示,让乘客声明免责是为了保证 Uber 无人驾驶汽车在真正成为比人类驾驶更安全和方便的交通工具之前,不会因为安全因素的原因就半路夭折。

最近,谷歌无人车发生了重大交通事故,今年 1 月份有数据统计报告称,谷歌无人车每行驶 9600 公里就会发生一起交通事故,超出传统交通事故发生率。特斯拉自动驾驶的安全隐患也一直是萦绕在乘客心中的一团乌云。现在看来,我们想让这项技术频繁地出现在大街小巷中,还至少需要十年的时间。

Via techspot

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