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电池起火事件再次提醒高电压快充的危险性?

文/柏铭007 柏铭科技

由于手机日益追求轻薄,但是却又希望获得更好的续航体验,因此快充技术应运而生,不过快充技术有两种,一种是高电压快充,一种是大电流低电压快充,基于电池技术的考虑,高电压快充的危险性远大于大电流快充模式。

电池起火事件再次提醒高电压快充的危险性?

收集的功能越来越多,对能源的消耗越来越大,但是电池技术却一直都难有突破,目前的锂电池寿命基本上保持着大约500次的充放电,超过这个数字电池性能就会快速下降。

采取快充模式无疑是在快速消耗着电池的寿命。其实采用高电压快充方式也在消耗着电池的寿命,据相关的测试,随着电压的提升,电池的发热量会快速增加,而电池温度的升高其危险性也会进一步增加,甚至出现爆炸的可能。

也正是因为这个原因,高通曾专门发言指它并没有强制要求手机企业采用它的快充技术的时候采用高电压快充,以撇清自己的干系,不过这正好从侧面证明高电压快充方式的危险性。

随着人们对高电压快充方式危险性的理解,包括联发科、高通在内的芯片企业都开始转用低电压大电流快充模式。

当然说到低电压大电流快充模式,佼佼者当属OPPO,据分析其方式是将电池划分为多个部分,每个部分都是采用正常电压和正常电流充电,这样的情况下,电池的发热被压低到安全范围,既实现了快速充电又保证了电池安全。

不过其实这种方式并没能解决另外一个问题,那就是采用低容量电池,导致用户需要随身带着充电器,不时充电,除了不方便之外,同样在缩短电池的使用寿命,或许最好的办法是使用大容量电池加低电压快充方式。

采用了快充技术的手机,除了要使用品质有保障的电芯外,还需要采用可靠的电路板和电源管理芯片,以在充电过程中发现电池过热时候迅速降低充电速度并且避免过充,但是部分的国产手机为了节省成本却采用了缺乏品质保证的电路板和电源管理芯片。

从这个方面来说,对于中低价手机来说,或许购买没有快充技术的手机更合适,为了提供更好的续航性则通过大容量电池,让用户在晚上到家后再充电到天亮,这样有足够的时间让它的手机充满电,更能保证安全。

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内容由 柏铭007  提供授权发布,未经许可谢绝转载。



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